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【试客说】开豪车上下班是怎样一种体验?

IT168试客 2020-04-09 18:50:59

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某天...

苦逼的程序猿...车叫兽...赶在鸡叫前起床...准备去公司继续搬砖了...

于是...

拉开了那扇简陋的...到处硬邦邦的...一点高Bigger电子按钮都没有的...只有一大堆碳纤维的...


车门...


坐进了...

单薄简陋的...没地方绑在某宝花15块买来的大嘴猴头枕的...和8万块的桑塔纳一样需要拉扳手来手动调节前后的...整块碳纤维包了一层翻毛皮的...200斤重的叫兽坐进去后直接被卡在里面的...(不是叫兽胖...是座椅包裹性好...)

Ferrari专业赛车座椅...


叫兽环视了一下...

比3万块的QQ还简陋的...没CD...没音响...没导航...没收音机...除了空调....恩恩...还有满眼的翻毛皮和碳纤维外...啥都没有的...

内饰...


把手机...

赶快放到车内唯一的储物格上...(对...没有手套箱...没有杯架...)

发现iphone 6s plus太宽了...

放不下...


从口袋里掏出把巨丑无比的钥匙...插入钥匙孔...脚踩刹车...
用力的向右转动钥匙...


然后...按下方向盘上的ENGINE START按钮...


Ferrari 458 Speciale的V8发动机...开始低吼了...

就犹如50只草泥马在你背后一起呻吟一样...


然后...拉着...与LaFerrari同款的...

档杆...


刹车松开...油门渐渐加重...身后呻吟的草泥马渐渐变成...

500只...

5000只...

50000只...

LaFerrari同款的变速箱会发出高性能变速箱特有的声音...

咔...

咔咔...

咔咔咔...

每一次声音都意味着一次换挡...

车身剧烈顿挫...速度蹿升一个档次...转速表飙升...

方向盘上方的换挡指示灯一盏一盏的点亮...

提示你...该换挡了!!!

(下图:换挡指示灯...7000转开始亮...转速每升500亮一个...驾驶时太激烈了无法拍到点亮时的照片...)


油门全力踩下...

耳朵里充斥着法拉利V8自然吸气发动机爆发出来的声浪...不会夹杂任何空气噪音...

这就是法拉利量产车中空气动力学效率最高的车所带来的独特体验...


坐着硬邦邦的座椅...看着硬邦邦的内饰...车身剧烈的顿挫下身体先被安全带嘞得紧紧的...屁股也被硌得生疼...

然后...马上...背后50000只草泥马一起呻吟产生的动力...紧紧顶着你的背...

比做大宝剑还舒畅...

这酸爽...


然而...大宝剑的爽还没有体会够呢...就特么戛然而止...

堵车了...

赶紧踩刹车呀!!!


这套同样是移植自LaFerrari的刹车系统开始发挥作用...

车速猛烈下降...

只不过在刹车的时候...会传来一种刺耳的摩擦声...就像摩擦泡沫塑料时候发出的声音一样...

这种体验挺不好的...

但是...

如果这时候你淡淡的对坐在副驾驶的妹纸说...这是碳陶瓷刹车盘特有的声音...就会意识到原来花几百万买回来的噪音都能这么有逼格...


然后就这么堵着堵着...终于特么开到公司了...

魔都早晚高峰对超跑是很伤的...

长时间低速行驶后...会让整个钛合金排气的内部会烧的通红...

(来张晚上拍的排气管内部图可以看得清晰一点...)

没错...以上就是开着Ferrari 458 Speciale去上班的体验...当然了...还是有很多亮点的...


首当其冲...

就是空间...真的不小...

比在奥迪A7...奔驰CLS...兰博基尼这样的车型中感受要舒服...

至少185CM高的叫兽...

在那个简陋的赛车座椅不支持高低调节的情况下...

坐进去头不会顶到车顶...

要知道上周叫兽去广州出差...

用易道叫了一部日产的小车...

后排坐进去之后...脑袋直接顶到车顶了...

这对车身高度只有1米2的458 Speciale简直是首当其冲的大惊喜...


其次...

声浪...自然吸气V8发动机...

这个不解释...

亮点...

声浪收放自如...

平静的时候很沉稳...

给油门的时很有力...(绝对不是10万块的三菱翼神改尾喉后发出的那种支气管炎声音...)

因为驾驶舱和发动机只隔了一层钛合金板...

降挡的时候可以听到发动机内pipa...pipa...的震爆声...

把发动机噪音做到这种程度...

就成了一种享受了...


再次...

加速时候的那种推背感...

叫兽只能说百公里加速3秒的超跑...(458 Speciale是法拉利最快的V8跑车...加速超过了上一代旗舰EnzoFerrari...458 Italia百公里加速是3.4秒...)

没法形容...

自己意淫下吧...


然后...

车身真的很低...

进出很困难...

基本是爬着进去爬着出来...

这也是个优势吧...

特别的车当然要用特别的姿势...


对了...

车身那么低...

但是车内视线却很好...

恩恩...

和大面积的前挡风玻璃有关...


接着...

法拉利的底盘设计真的很合理...

车身辣么低...

高速过弯辣么平稳...

可是底盘并没有像兰博基尼那样底...

前悬也没像兰博基尼那么长...

到了无法过减速坎...无法下地库的程度...

至少在魔都稍好点的商场写字楼...

进出地库毫无压力...


最后...

每到一个停车场...

入场后...

保安都会很自觉的...

屁颠屁颠的带你去VIP车位...

感觉棒棒哒...


开始吐槽...

内外后视镜...

都没有防眩目!!!

晚上后面跟一条远光狗的话...

真无解...

很想急刹一下让后面的远光狗直接破产...


吐槽第二波...

Ferrari 458 Speciale如果上赛道...

一定会让你爽的不要不要的...

但可惜她上了魔都早高峰的高架...

结果就是酸爽的叫兽不要不要的...

座椅硬...堵车久了...腰疼屁股疼...

没音乐听...没动感101听...

全程只能听草泥马呻吟...


吐槽第三波...

很多设计很奇葩...

和常规车真的不一样...

比如左右转向灯是在方向盘上的两个按钮...

比如P档没有专门的档位...

车停住后同时按下两个换挡拨片...

就会挂P档...

比如方向盘上明明有炫酷的ENGINE START按钮...

但是偏要你拧一下那个丑到爆的钥匙之后再按...


吐槽第四波...

太招摇...

所有的行人...飞机...都会回头看你...也不怕被叫兽的颜值吓到...

行驶在路上...

你会发现你周围突然没有一个好好开车的人了...

要么贴着很近...拿着手机在拍照...真特么怕丫手一抖撞上来...

要么躲得远远地...估计怕撞一下就破产了...

要么就是作死....来挑衅...这种基本是开马自达...开高尔夫GTI...开尚酷...开绝世超跑比亚迪秦的...恩恩...最近魔都又多了好多顶级SUV比亚迪唐的...


吐槽第五波...

因为前排有安全气囊的关系...所以不能放置儿童安全座椅啊...

于是那简陋的座椅...就妥妥的没有ISOFIX接口了...

这对有一颗奶爸心的叫兽绝壁是一个严重打击...


最后一个吐槽点...

出发上班前...专门往包里多放了几个杜蕾斯...

结果...

这并没有什么卵用...


以上...就是一个普通的程序猿开法拉利 458  Speciale去上班的体验...

over...